6月18日，由中國汽車工程學會和氫能燃料電池協(xié)會共同主辦的2025國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會在上海汽車會展中心開幕。作為全球領(lǐng)先的氫能綜合解決方案提供商，氫通能源集團以“氫鏈未來 通領(lǐng)全域”為主題亮相展會，并舉行氫通能源集團科技戰(zhàn)略暨260噸氫能礦卡亮相&系列新品全球首發(fā)儀式。
在“綠水青山就是金山銀山”理念引領(lǐng)下，作為關(guān)系我國經(jīng)濟命脈和能源安全的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，用“零碳”技術(shù)裝備改造傳統(tǒng)礦山，是有效推動綠色礦山建設(shè)，實現(xiàn)礦產(chǎn)資源高效安全開發(fā)利用與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展的必由之路。針對此，氫通能源集團與徐工集團強強聯(lián)合，在原燃油礦車基礎(chǔ)上開發(fā)出全球首臺260噸級氫能礦車，實現(xiàn)了油改電的技術(shù)突破。該礦車車長14.748米，寬9.106米，高7.439米，總高超過兩層樓高，占地面積超過134平方米。
作為氫能礦卡，在核心動力方面采用氫通能源集團自主開發(fā)的燃電混合動力系統(tǒng)和徐工集團自主開發(fā)的驅(qū)動系統(tǒng)，超過2200kW的動力輸出，可以實現(xiàn)礦車最高56km/h的行駛速度和最大17%的爬坡能力。同時，礦車采用70MPa氣氫技術(shù)和多槍快速加注技術(shù)，儲氫量大，加氫速度快，加氫20分鐘，續(xù)航里程超過120公里，保證礦車的能動率大于90%，可以滿足大部分露天煤礦的使用要求。
在裝載量方面，全球首臺260噸級氫能礦車更是具有驚人的“肚量”，巨型貨箱可以平裝118立方米礦石，按2:1堆裝的話可以達到148立方米，相當于一次能吞下30輛家用轎車。氫通能源集團董事長、CEO任亞輝表示：“我們?nèi)蚴着_260噸級氫能礦車相較于傳統(tǒng)燃油礦車或者增程礦車，每年可以減少超過3000噸碳排放，同時可以節(jié)省上百萬的燃料費用，按15年使用壽命計算，節(jié)省的燃料費可以再購置一輛嶄新的氫能礦車。”
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