中國化學與物理電源行業協會主辦的第十七屆深圳國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2025）日前在深圳舉辦。會議和展覽全面覆蓋“材料—電芯—裝備—回收—應用”的全產業鏈，展覽面積突破30萬平方米，來自全球的3200余家展商參展。
展會同期舉辦的四場高端峰會及 200 余場學術報告，圍繞先進電池前沿技術、電動航空及下一代電池技術、電池產業合作以及同位素核電池研發等話題，深度解碼電池產業趨勢。會期間發布《鋰離子電池行業藍皮書2024》及《低空飛行器電池標準化白皮書》，并簽署多項戰略合作備忘錄，推動行業標準化可持續與發展進程。
在技術展示方面，下一代電池技術集群爆發，固態電池、鈉離子電池、鋰金屬電池等顛覆性技術步入量產前夜。其中，寧德時代或首發能量密度突破500Wh/kg 的第三代凝聚態電池，比亞迪全固態電池量產線模型全球首秀。此外，數智化與綠色閉環雙輪驅動，AI 賦能的電池管理系統（BMS）、動力電池“身份認證”追溯平臺、自動化拆解與梯次利用技術等，展現中國在電池全生命周期管理方面的領先地位。
當前，全球能源加速綠色低碳轉型，新能源產業正以顛覆性技術重塑世界經濟格局。國際能源署（IEA）預測，2030年全球電池需求將激增至3500GWh。中國憑借全產業鏈優勢，以“技術+標準+ 生態”組合拳應對國際貿易及技術壁壘。
CIBF2025組委會主席、中國化學與物理電源行業協會理事長鄭宏宇表示，2025年是我國新能源行業從“規模擴張”向“質量躍升”的關鍵轉折點，新能源汽車、鋰離子動力電池、太陽能電池產量同比分別實現增長，成為穩增長的重要支撐。
“中國經濟的內生韌性頻頻讓人感到超預期。”鄭宏宇指出，一季度5.4%的增速領跑主要經濟體，其中新能源領域表現尤為亮眼——新能源汽車出口44.1萬輛，同比激增439.%；動力電池出口達37.8GWh，同比增長21.5%。“這些數據生動詮釋了中國制造向中國創造的深刻轉變。”
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