日前，全國(guó)首臺(tái)基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的應(yīng)急電源車在廣州試運(yùn)行。
該項(xiàng)目是廣州供電局科技項(xiàng)目“基于固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的氫能應(yīng)急電源車集成研究”的研發(fā)成果，項(xiàng)目旨在攻克氫能應(yīng)急電源車整車設(shè)計(jì)、配置優(yōu)化、運(yùn)行控制、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)。據(jù)介紹，該氫能應(yīng)急電源車相較于以往傳統(tǒng)的應(yīng)急發(fā)電車，不僅實(shí)現(xiàn)了100%綠色低碳用能，還集成了固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)、氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)、鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)等多種元件，其中，固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)可存儲(chǔ)100kg氫氣，搭載的4個(gè)額定功率50kW的質(zhì)子交換膜燃料電池，可在200kW額定發(fā)電功率下持續(xù)供電6小時(shí)。
該項(xiàng)目成果核心技術(shù)和設(shè)備全部國(guó)產(chǎn)化。燃料電池發(fā)電系統(tǒng)采用先進(jìn)的質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電裝置，可以實(shí)現(xiàn)最高0-120%額定功率范圍內(nèi)的秒級(jí)快速調(diào)節(jié)。
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